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思领检验认证(上海)有限公司

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检验服务
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什么是装运前检验?
装运前检验或PSI是供应链管理的一部分,属于重要的质量控制方法,用于检查客户向供应商购买的产品质量。
PSI确保产品符合买方的规格和/或采购订单或信用证条款。最终抽样检验(FRI)是指当至少80%的订单已完成生产后,在进行出口包装时对成品进行检查。根据标准和程序随机选择接受检验样品。
装运前检验可在买方、供应商和银行之间商定,并可用于发起信用证支付或其他付款方式。PSI可在装运之前的不同阶段进行,例如,检查货物和包装的总量、控制货物的质量或一致性、检查所有文件,例如测试报告、装箱单或符合所在国家标准的证明,如ASME、CE标志、GOST证书等,以及进口关税(如果进口国有此要求)。
装运前检验是指对装运前由检验机构出口的货物质量、数量、税务标准和商品代码(HS编码)进行检查。检验应在装运之前进行,检验结果的相关证书应由受托方签发。装运前检验通常可防止导致进口税水平降低的价值低估,反之亦然。

装运前检验的类型


装运前检验可分为两种主要类型:(1)强制性检验 和(2)第三方检验。
强制性检验:当进口国要求提供证书时需要进行强制性检验。通常由进口国的管辖法律监管,并根据指定国家政府发布的专门指南进行检验。该证书是办理结关手续所需的文件之一,在大多数情况下,格式及其程序应符合相关法律的规定。
第三方检验:通常在进口和/或出口方提出要求时进行第三方检验。检验目的是保护进口商和/或出口商的利益,要求检验机构在整个装运过程中进行检查。通常根据进口商和/或出口商的要求对质量、数量、包装和装运/灌装进行监管,并监控某些特定的程序标准。

商业检验服务

可根据合同纳入以下CERINS服务:

  • 原料质量控制
  • 首次生产检验(IPI)
  • 生产过程检验(DUPRO)
  • 最终抽样检验(FRI)/装运前检验(PSI)
  • 装载监管(LS)
  • 工厂审计(FA)和社会审计(SA)
  • 实验室测试(LT)
  • 产品合格性测试

商品检验涵盖农产品、矿产、金属等一般货物:

  • 装载和卸载监管
  • 船舶舱口检查(水密性)
  • 称重/计数控制监管
  • 水尺计量和液位计
  • 合同抽样、样品制备和密封
  • 测试和分析
  • 跟踪能力/标识保存

印度 – 金属废料、废纸和塑料检验

在不考虑装运地点且货物并非源自受战争或叛乱影响的国家的情况下,此验证要求适用。

即使符合装运前认证要求(CERINS已经进行检验),印度当局仍有权对通过含有废料的集装箱运送给制造商货物中的的25%进行检查,以及通过集装箱运送给印度商人的50%的货物。在任何情况下,任何装运货物中至少有一个集装箱将接受100%的内容检查。

获得装运前检验证书的义务由货主承担。但是,船主有责任确保每一批待装的未切碎/粉碎、压缩或疏松的金属废料均附有相关证书。

将在印度卸载此类集装箱的转运船主应确保在任何印度港口卸货之前拥有相关的检验证书,此类集装箱只在检验员在场的情况下于中途转运港打开,调查报告将出示检验证书,确认货物状况与装货港基本相同。

这一点尤为重要,因为目前还不清楚授权的认证机构是否会根据承运人的要求在中途转运港检查货物。同样,货主可能不知道承运人计划在中途转运港进行转运或打开集装箱。如未能遵守此类规定将导致100%的检查和处罚。

将针对各类金属废料、塑料和废纸中的放射性和爆炸性污染物进行检验。


申请检验所需的文件

1. 申请阶段:

  • 出口商和进口商之间的合同;
  • 信用证或形式发票的复印件;
  • 装箱单(如有的话);
  • 产品信息表(产品名称和状况,包括详具体规格)

2. 实物检验后:

  • 商业发票、装箱单和提货单的复印件;
  • 附加信息(如有需要)。

注意:未取得检验证书将无法办理清关手续。

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